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欣能電動觀光車受校園的廣泛使用

現在電動觀光車的使用場所更加廣泛了，不僅限于景區、樓盤和一些大型公園。很多學校也把電動觀光車當做校園車輛使用，那么電動觀光車可以當校園車輛使用嗎？

首要安全系數上，因為電動觀光車歸于新式特種車輛，車輛都具備限速體系，正常行駛的話車速多在20-30km/h，并且較低的低盤規劃，也最大極限確保了行駛時候的平穩性。新式資料的運用及車身結構規劃，使得整車質量僅在1000kg左右，所以即便發生側翻，也不會對駕馭及乘座人員構成較大的損害。

其次在價格這塊，，這相對傳統校車少至大幾萬，多至上十萬的價格要廉價不少，這就為咱們節省了不少的運用本錢，并且簡略的車身結構規劃，使其在后期的保養與保護也是較為簡略的，咱們只需守時對其蓄電池進行簡略的保護即可。
終究其選用人體工程學規劃，學習了歐美時髦造型，全體車型大方美麗，選用大弧面客車專用現象玻璃，視界開闊;其麥弗遜獨立懸掛減震體系，使駕馭更舒適安全，一同這關于跋涉校園的全體形象也會有必定的協助。
所以綜上來看咱們拿電動觀光車當校園車輛運用，不只很大程度上行駛了現有校車的安全系數，一同也為校方節省了一筆不菲的運用開支，所以可行性仍是比較大的。