1、電動觀光車及老爺車電池極板因結晶而硫化,嚴重的硫化會腐蝕極板,使蓄電動觀光車及老爺車電池完全壞死;
2、蓄電動觀光車及老爺車電池極板因“過充電”或“過放電”而軟化,有的還導致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等;
3、蓄電動觀光車及老爺車電池“失水”(包括免維護蓄電動觀光車及老爺車電池)而無法產生電解化學反應,嚴重的“失水”會使電解液變質發黑或成為硬塊;
4、電動車啟動、加速、過重負載產生的瞬間強電流拉傷電動觀光車及老爺車電池極板,使極板涂層逐漸脫落而導致電動觀光車及老爺車電池容量減少,往往連接蓄電動觀光車及老爺車電池組負極的最后一節單體蓄電動觀光車及老爺車電池最容易壞死,這就是因“過放電”而引起的;
5、電動觀光車及老爺車電池短路、斷隔等。
在蓄電動觀光車及老爺車電池使用中真正感覺到蓄電動觀光車及老爺車電池完全壞死的不多,而因為硫化和“失水”引起蓄電動觀光車及老爺車電池容量下降的情況只是一般常見問題,根據我們最新研究發現,瞬間強電流損壞電動觀光車及老爺車電池極板的更為嚴重,表現在:電動車電機功率越大、電動觀光車及老爺車電池使用壽命越短。